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“呜呜呜……”火车从云南省红河哈尼族彝族自治州开远市凤凰山脚下穿行而过，在1909广场稍作停留后又再次向远方驶去。
1909广场位于开远市凤凰生态公园凤凰山下，总面积14500平方米，是开远市打造的以米轨为主题的历史文化广场。
开远火车站、大花桥、七孔桥……在广场长76米的米轨文化背景墙上，由16块浮雕组成的滇越铁路浮雕群，生动地刻画了火车驶过开远一百多年的历史变迁。
滇越铁路（滇段）始建于1903年，1910年建成通车，全长464千米，在中国和世界铁路建设史上具有重要意义。
滇越铁路开远段北起小龙潭灯笼山，南至羊街与蒙自草坝接壤处，全长59千米。开远站是滇越铁路中国境内最大的二级站和中间站点。开远依托滇越铁路，拉开了近现代文明的序幕，成为了一座“火车拉来的城市”。这条铁路，见证了开远的发展历程，成为了开远人抹不去的乡愁符号。
1909广场就是为纪念滇越铁路开远段于1909年正式通车而修建的。广场集中展示了开远市的米轨历史文化，是集观光旅游、文化体验、度假休闲、游憩娱乐于一体的滇越文化深度体验旅游目的地。2018年7月20日，开远市依托现有米轨铁路打造的南北轨道交通公交列车正式运行，此段铁路长11.61公里，共开设7个站，1909广场就是其中一个站点。
自开通了南北轨道交通公交列车，开远人的“火车情怀”就又被点燃了，每天都有不少市民搭乘列车，享受一段美好的米轨时光。
而背靠凤凰山、面朝凤凰湖的1909广场，作为最中间的站点，有着得天独厚的地理位置。
漫步1909广场，有一种别样的味道。四季变换的美丽花海，成群的飞鸟不时掠过凤凰湖上空；110年前的米轨列车安静地“躺”在湖光山色中；黄墙红顶的法式风格建筑内，游人惬意地品尝着地道的咖啡；载着游人的火车，从广场边缓缓地穿行而过……历史与未来，在此刻、在这里完美交融。
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